Trickorientiertes Freeriden mit besonderem Augenmerk auf Flow, Geschwindigkeit und Sprungeinlagen. Extremform: Slopestyle-Biken. Hier werden auf speziellen Fahrrädern technisch schwierige Tricks am Berghang (Slope) ausgeführt - meist auf gebauten Stunts.

Das Bike bergab knüppeln ohne viel Fahrtechnik und Raffinesse.

Querstellen des Bikes in der Luft. Dabei wird nach dem Absprung das Hinterrad zur Seite und bei extremen Whips sogar nach vorne gedrückt, mit und ohne Schräglage. Seit 2011 gibt es inoffizielle Whip-Weltmeisterschaften. Amtierender Weltmeister ist der US-Amerikaner Tyler McCaul. Im Video Downhill-Brendan Fairclough, ein ausgemachter Whip-Spezialist.

Künstlich angelegtes oder auch natürliches Feature, das von Bikern genutzt werden
kann. Zum Beispiel: der "Drop" oder "Wallride". Stunt steht auch für Mutproben aller Art.

Räder mit viel Federweg (zirka 200 mm) und Doppelbrückengabel, ehemals Downhiller genannt.

Unsichtbare Linien im Gelände, die eine erfolgreiche Abfahrt durch technisch anspruchsvolles Terrain versprechen. Geübte Augen erkennen besonders spektakuläre Lines.

Natürliche oder gebaute Geländekante, die nur mit einem Sprung nach unten überwunden werden kann. Der Sprung über den Geländeabbruch wird ebenfalls "Drop" genannt, die Verbform: droppen.

Der Sprungverlauf beim Drop im Gegensatz zum "Gap" ist hauptsächlich nach unten, weniger nach vorne gerichtet.

Zu den spektakulärsten Drops in der Freeride-Geschichte zählt der 17 Meter hohe "Jah"-Drop in British Columbia/Kanada, den der Amerikaner Josh Bender vier Mal versuchte, doch jedesmal scheiterte.

Im Video Raimund Matros aus dem Fichtelgebirge. Seine Lieblingsdisziplin ist der Drop aus der Schräge.

Beinahe-Sturz mit anschließendem Nervenflattern und Freude, ungeschoren davon gekommen zu sein.

Aufschlagen nach dem Sprung mit dem Hinterrad im Flachen vor der eigentlichen Schräge der Landung. Casen steht im engen Zusammenhang mit dem Phänomen des Close Call.

Natürliche oder gebaute Geländestufe, die nur im Sprung überwunden werden kann. Hier liegt die Landung im Gegensatz zum Drop jedoch weiter vom Absprung entfernt, so dass der Sprung mit viel Geschwindigkeit genommen werden kann und muss.

Dadurch fällt der Sprungverlauf beim "Gappen" harmonischer aus, denn die Aufprall-Energie kann umgehend in Geschwindigkeit umgesetzt werden. Das Überspringen der Spalte (Gap) zwischen Absprung und Landung erfordert viel Erfahrung und Augenmaß, sonst besteht die Gefahr des "Casen".

Trick beim Springen, bei dem der Lenker um 180 Grad verdreht wird und die Arme sich zum X verwinden.

Sprunghügel in Form eines umgekippten Schubkarrens, der grob an einen Tisch erinnert. Der "Table" ermöglicht es dem Anfänger im Gegensatz zum "Double" gefahrlos oben auf dem Sprunghügel zu landen, wenn sie es nicht schaffen, den ganzen Sprunghügel zu überspringen.

Sprunghügel bestehend aus einem Absprunghügel und einem Landehügel mit dazwischenliegender Spalte. Der "Double" erfordert Erfahrung und Können. Bei zu kurzen Sprüngen droht der Biker in den Spalt zu fallen.

Fahren auf dem Hinterrad ohne zu Pedalieren. Der Biker hält die Balance durch Verlagerung des Körpergewichts und sitzt nicht im Sattel. Sitzt der Biker während der Fahrt auf dem Hinterrad auf dem Sattel und pedaliert, nennt sich der Trick Wheelie.

Sprung mit dem Bike, bei dem der Fahrer zuerst das Vorderrad vom Boden anhebt, um sich dann über das Hinterrad abzudrücken.

Spezialisten wie der Schotte Danny MacAskill können im Bunny Hop bis zu 1,5 Meter hohe Hindernisse überspringen.

Eine (in Fachkreisen verschmähte) Variante des Bunny Hop ist der Schweine-Hop, bei dem der Biker beide Räder gleichzeitig vom Boden zieht - mit Hilfe seiner Klickpedale.

Unter diesem Begriff werden Holz-Hindernisse und Stunts zusammengefasst.

Am Northshore (Nordufer) Vancouvers haben die ersten Freerider Ende der 90er Jahre mit Holzleitern unwegsame Geländeabschnitte überbrückt, um das Gelände fürs Bike fahrbar zu machen. Das Balancieren auf diesen schmalen Brücken wurde daraufhin zu einer eigenen Disziplin im Freeriden.

Gerader Sprung ohne Trickeinlage, bei dem der Biker im Flug verkrampft, meist in Schräglage gerät, oft stützt oder einem Sturz gerade noch verhindern kann.

Ein seit 2001 von einem Brause-Hersteller organisierter Wettkampf in den Sandklippen Utahs, zu dem die besten Freerider der Welt eingeladen werden. Dabei müssen die Fahrer sich eine besonders spektakuläre, "Line" ins Tal suchen, gespickt mit Drops, Gaps und anderen Stunts. Neuerdings werden auch künstliche Sprung-Rampen ins Gelände eingebaut. Wettkampfrichter beurteilen die Fahrten und erstellen eine Rangfolge.

Der Wettbewerb findet alle zwei Jahre statt. Sieger 2010 wurde der US-Amerikaner Cameron Zink. Die entscheidenden Punkte machte er mit einem 360-Grad-Drop (siehe Video). Die Rampage gilt als hochkarätigster Big-Mountain-Wettkampf und ultimativer Mutbeweis für Freeride-Profis.

Angelegt an das von Psychologen Mihály Csíkszentmihályi entdeckte Phänomen, bei dem das Bewusstsein auf das Jetzt und Hier einschmilzt und besonders intensives Erleben gewährt.

Flow bedeutet jedoch mehr als Fahrfluss. Es beschreibt das Konglomerat aus Speed, sanften Fahrverlauf, schnellen, doch harmonischen Kurvenwechseln, gegebenenfalls geschmeidigen Sprüngen im nicht allzu rauem Gelände.

Das Flow-Erlebnis ist der Wunsch-Zustand der meisten Freerider und leider selten zu erreichen. Daher werden neuerdings spezielle Strecken angelegt, die "Flow"-Erlebnisse garantieren wollen. Die bekannteste künstliche Flow-Strecke in Deutschland befindet im Bikepark Geisskopf im Bayerischen Wald.

Wie "Flow" in der Praxis aussieht, das zeigen Martin Schüller und Max Schumann (beides deutsche Spitzenfreerider) hier im Video.

Ausfeder-Impuls bei Federungen, nachdem die Feder besonders bei Sprunglandungen zusammengedrückt wurde. Der "Rebound" kann nach großen Drops besonders gefährlich werden und bewirkt, dass der Fahrer schleudersitzartig über den Lenker katapultiert wird, da das Heck nach oben schnalzt. Durch eine spezielle Öldämpfung wird der Rebound in modernen Federelementen verlangsamt.

Großhubige Gabel mit meist 200 Millimetern Federweg und zwei Metall-Brücken zwischen den Holmen. Die Einfachbrücken-Gabeln haben bis zu 180 Millimeter Federweg. Die Faustregel lautet: Je gröber das Gelände, desto mehr Federweg.

Beherztes, entschlossenes "Abziehen" bei größeren Sprüngen.

Aktivieren einer zusätzlichen Portion Mut durch Anwesenheit von einem oder mehreren Fotografen, die den Stunt im Bild festhalten. Der Begriff entstand in der Zeit der analogen Fotografie, als die meisten Fotografen Filme der Marke Kodak verwendeten.

Steilwandfahrt an einer künstlichen oder auch natürlichen senkrechten oder auch geneigten Fläche (zum Beispiel Felsplatte).