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Schmutzige Kreuzfahrtschiffe

Es wird immer beliebter, auf einem Kreuzfahrtschiff zu reisen. Doch viele Kreuzfahrtschiffe sind schlecht für die Umwelt.

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Urlaub auf dem Kreuzfahrtschiff - für viele Menschen ist das ein großer Traum. Und die Reisen mit den riesigen Schiffen werden immer beliebter. Alleine in den vergangenen beiden Jahren sind mehr als zwei Millionen Deutsche auf Kreuzfahrtschiffen gereist.

Doch die riesigen Kreuzfahrtdampfer sind gar nicht gut für die Umwelt. Der Naturschutzbund NABU überprüfte 76 Kreuzfahrtschiffe. Das Ergebnis veröffentlichte der Nabu am Dienstag in Hamburg: Fast alle der überprüften Schiffe fahren mit Schweröl. Schweröl ist der billigste Kraftstoff, aber eben auch der dreckigste.

Kreuzfahrtschiffe in Bremerhaven
Das Reisen auf Kreuzfahrtschiffen wird immer beliebter. Quelle: dpa

Das Problem mit Schweröl

Bei der Verbrennung von Schweröl entstehen deutlich mehr giftige Abgase als zum Beispiel beim Benzin- oder Dieseltreibstoff. In den Abgasen sind beispielsweise Stickoxide. Außerdem bleibt bei der Verbrennung ein Öl-Schlamm übrig, der oft einfach im Meer entsorgt wird. Und das ist wiederum sehr schädlich für die Tiere und Pflanzen im Meer, die die giftigen Stoffe fressen und aufnehmen. Viele Kreuzfahrtschiffe sind also richtige Dreckschleudern.

Nur eins der vom NABU überprüften Schiffe wird mit Flüssiggas als Kraftstoff betrieben. Das verpestet die Luft nicht so stark wie die Verbrennung von Schweröl und ist deshalb umweltfreundlicher.

Doch ganz so einfach ist das auch nicht mit dem Flüssiggas. Denn es gibt noch nicht so viele Flüssiggas-Tankanlagen, weil sie sehr teuer sind. Außerdem muss Flüssiggas bei minus 164 Grad Celsius gelagert werden. Das verbraucht viel Energie, was auch wieder nicht gut für die Umwelt ist. Damit die Kreuzfahrtschiffe mit dem Flüssiggas fahren können, müssten sie auch noch umgebaut werden - und das kostet natürlich auch viel Geld.

Zu wenige Schiffe mit guten Abgasfiltern

Einige Schiffe haben zwar auch schon Abgasfilter, aber noch nicht alle und vor allem noch nicht ausreichend. Noch sind sie nämlich keine Pflicht, deswegen versuchen einige Schiffsbetreiber Geld zu sparen. Denn so lange sie nicht müssen, bauen sie die teure Technik auch nicht ein. Naturschützer fordern deshalb die Politiker auf, mehr Regeln für die Kreuzfahrtschiffe aufzustellen, damit sie umweltfreundlicher werden. 

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