Das Weihnachtsfest fernab der Familie im Lkw - genau das könnte für Tausende Fahrer in der Nähe von Dover Realität werden. Denn der Verkehr mit Frankreich läuft nur schleppend an.
Nach der Abschottung von Großbritannien lässt Frankreich den Frachtverkehr aus dem Land wieder zu. Auch Reisende mit negativem Corona-Test dürfen wieder nach Frankreich einreisen.
Die Nerven bei Tausenden Lastwagenfahrern in England liegen blank. Mit Hupkonzerten haben die Trucker am Hafen von Dover ihrem Ärger Luft gemacht.
Eine kleine Gruppe geriet mit Polizisten aneinander, die den Zugang zum Hafen absperrten. Es kam zum Handgemenge, ein Mann wurde festgenommen.
Festsitzende Fahrer brauchen Corona-Test
Seit Tagen haben die Fahrer ausgeharrt. In der Nacht zum Mittwoch öffnete Frankreich nach zwei Tagen zwar wieder die Grenze für Lastwagen aus Großbritannien - doch für die Einreise ist nun ein negativer Corona-Test vorgeschrieben.
In der nordfranzösischen Hafenstadt Calais verließen am Mittwoch zwar einige Autos Fähren aus Großbritannien, wie die Nachrichtenagentur AFP berichtete. Es seien auch Lastwagenanhänger angekommen, aber keine kompletten Sattelzüge - denn ohne Corona-Test könnten Fahrer nicht an Bord kommen.
Der britische Bauminister Robert Jenrick räumte ein:
Das Verkehrsministerium sprach am Vormittag von mehr als 5.000 Fahrzeugen, die sich in der Grafschaft Kent knubbelten. Der britische Spediteursverband RHA schätzte, dass es sogar bis zu doppelt so viel sein könnten.
Auch Deutsche unter den Fahrern
Der Bundesverband Spedition und Logistik teilte der Deutschen Presse-Agentur mit, er gehe von 300 bis 400 Betroffenen aus Deutschland aus. Der deutsche Botschafter Andreas Michaelis twitterte, es sei kein Durchkommen nach Manston gewesen. Er habe nur mit einigen deutschen Brummi-Fahrern telefonieren können. "Weiterhin sehr schwierige Situation für sie", schrieb Michaelis.
Infos vom deutschen Botschafter Andreas Michaelis
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Doch zugleich verweist der Botschafter auf die Hilfsbereitschaft einiger Anwohner:
Botschafter Andreas Michaelis verweist auf Hilfsbereitschaft
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Corona-Testzentren eingerichtet
In Manston baute die britische Armee das größte Testzentrum auf. Die Fahrer sollen einen Schnelltest erhalten, erklärte Minister Jenrick das Prozedere. Wer negativ getestet wird, darf zum Hafen und mit der Fähre übersetzen.
Bei einem positiven Schnelltest soll ein ausführlicherer PCR-Test das Ergebnis überprüfen. Fällt auch dieser positiv aus, wird der Fahrer von den britischen Behörden in einem "covid-sicheren" Hotel untergebracht. Auch in Dover wurde direkt am Hafen ein Testzentrum eingerichtet.
Frankreichs Beigeordneter Minister für Verkehr, Jean-Baptiste Djebbari, twitterte an die Adresse der Wartenden:
Frankreich hatte wegen der rasanten Ausbreitung der neuen Coronavirus-Variante die Grenzen zu Großbritannien auch für den Warenverkehr geschlossen.
Verkehr läuft wieder an
Die Züge durch den Eurotunnel nahmen den Betrieb bereits in der Nacht wieder auf. Auch die Niederlande lassen wieder Reisende aus Großbritannien ins Land. Seit Mitternacht sei die Einreise wieder erlaubt, teilte die Regierung in Den Haag mit.
Passagiere müssen allerdings einen negativen Corona-Test vorweisen. Fluggesellschaften und Reeder sind verpflichtet, dies zu kontrollieren. Norwegen verlängerte hingegen das Verbot für Direktflüge aus Großbritannien bis einschließlich dem 26. Dezember.
Keine Apfelsinen zu Weihnachten? Das könnte den Briten passieren, wenn sich Frankreich und das Königreich über die Wiedereröffnung des Warenverkehrs zwischen beiden Ländern nicht einig werden. Unterdessen stauen sich die LKW kilometerlang vor Dover.
RHA-Chef Burnett warnte Burnett vor Gesundheitsrisiken. Zahlreiche Fahrer hätten noch immer keinen Zugang zu Sanitäranlagen.
Lkw-Stau: Sorge vor Versorgungsengpässen
Wegen der Grenzschließungen besteht die Sorge, dass in Großbritannien bestimmte frische Lebensmittel wie Salat oder Blumenkohl spätestens nach Weihnachten knapp werden könnten.
Die Regierung rief dazu auf, auf Hamsterkäufe zu verzichten. Supermarktketten betonten, alle Waren seien vorrätig. Dennoch waren in einigen Läden die Gemüseregale leer gekauft.
Sorgen bereitet aber auch die Ausfuhr. Handelsverbände schätzen, dass Ware im Millionenwert wegen der Warterei verloren ist.