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Eröffnung des BER - Von Euphorie keine Spur

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Für Kleinunternehmer war die Hängepartie am BER ein jahrelanger Kampf um ihre Existenz, nicht alle haben wirtschaftlich überlebt. Ein Besuch am ältesten neuen Flughafen der Welt.

Check-in-Schalter im Terminal 1 des neuen Flughafens Berlin Brandenburg Willy Brandt (BER).
Der siebte Versuch: Am 31. Oktober soll der Flughafen Berlin Brandenburg eröffnen.
Quelle: dpa

Béatrice Posch hält inne und muss schlucken. Plötzlich kommt alles wieder hoch: Die schlaflosen ‎Nächte, der Ärger, die Ungewissheit. Sie wischt sich eine Träne von der Wange.

2012 ‎war eine kalte Dusche. Wir hatten alles fix und fertig eingerichtet. Mitarbeiter eingestellt. Dann ‎kam die Absage.
Béatrice Posch

Dabei will die Berlinerin nur Spielzeug verkaufen. Am BER. Am weltberühmten ‎ältesten neuen Flughafen der Welt. Für viele eine Lachnummer. Für Béatrice Posch ein Trauerspiel. ‎Am 31. Oktober soll der Hauptstadt-Airport nun endlich eröffnen. Es ist der siebte Versuch, den ‎‎"Berlin Brandenburg Airport Willy Brandt" an den Start zu bringen.

Ein Projekt, das von vielen nur noch belächelt wurde, kommt nun zum Schluss: In einer Woche soll der Hauptstadtflughafen BER endlich eröffnet werden.

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Ein Flughafen als "Fluchhafen‎"

Nach der spektakulär geplatzten Eröffnung 2012 musste Béatrice Posch alles wieder ausbauen. Am ‎Flughafen BER gab es Hunderttausende Mängel. Der Neubau wurde zum Sanierungsfall. In Sachen ‎Pannen und Skandale hat der BER Superlative aufgestellt: Die Brandschutzanlage unbeherrschbar, ‎falsche Dübel, defekte Türen, falsch nummerierte Räume.

Die Baukosten ‎verdreifachten sich von zwei auf sechs Milliarden Euro. Reihenweise haben Verantwortliche den ‎Abflug gemacht. Verantwortung übernommen hat bis heute keiner. Der Flughafen ‎ein Fluchhafen. Für etliche Kleinunternehmer wie Béatrice Posch ein Kampf um die Existenz.‎

Die meisten der Läden und Restaurants am BER sind um den sogenannten Marktplatz gruppiert. ‎Eine Shopping Mall direkt hinter der Sicherheitskontrolle. Die Mieten der Ladenbesitzer und ‎Gastronomen sollen Geld in die Kasse der klammen Flughafengesellschaft spülen.

Blick auf die Geschäftemeile "Marktplatz" im Flughafen BER
Die Ladenbesitzer am "Marktplatz" im Flughafen BER hoffen auf Kunden.
Quelle: ZDF

Das sogenannte ‎‎"Non Aviation Geschäft", das Shoppen am Flughafen, ist weltweit zur wichtigen Einnahmequelle ‎geworden. Doch nun drohen die Läden zum Ladenhüter zu werden. 16 der 111 Flächen werden zur ‎Eröffnung leer stehen. Einige Mieter haben ihre Verträge gekündigt, andere haben die Hängepartie ‎am BER wirtschaftlich nicht überlebt.‎

Corona: Die größte Krise der Luftfahrt

Béatrice Posch macht weiter. In den vergangenen Jahren hatte sie eine Ausweichfläche am ‎Flughafen Tegel erhalten. Dort lief das Geschäft gut: "Wir hatten Stammkunden, die nach jeder ‎Geschäftsreise zu uns gekommen sind, um für ihre Kinder etwas Schönes mitzubringen", erzählt ‎sie. Aber was passiert jetzt, wenn der alte Flughafen Tegel schließt und der BER eröffnet?

Vor ‎Corona boomte der Flugverkehr in Berlin. Wer fliegt jetzt, wenn der BER ausgerechnet in der ‎größten Krise der Luftfahrt aufmacht? Eigentlich sollten mehr als 100.000 Passagiere jeden Tag am ‎BER fliegen, unter Corona rechnet man nur noch mit 20.000 Gästen. Werden die überhaupt Lust auf ‎Shoppen haben oder direkt zum Flieger laufen?‎

In den letzten Tagen vor der Eröffnung ist Béatrice Posch mit ihrem Umzug beschäftigt. Die Ware ‎muss von Tegel zum BER. "Es ist alles nicht so leicht", sagt sie. Der BER liegt außerhalb der Stadt. In ‎Brandenburg, südlich von Berlin. Für ihre Mitarbeiter wird der Weg zur Arbeit künftig länger sein ‎als nach Tegel.

Die vielerorts steigenden Infektionszahlen und die damit einhergehenden verschärften Reisebeschränkungen treffen die Tourismusbranche hart. Viele Mitarbeiter bangen um ihre Jobs.

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Der Mietvertrag schreibt vor, dass das Geschäft geöffnet sein muss, jeden Tag von ‎früh bis spät. Egal, wie gut oder schlecht die Verkäufe sind. Allein die Personalkosten muss ihr der ‎Laden erst einmal einspielen.‎ Von Euphorie ist bei Béatrice Posch kurz vor der geplanten Eröffnung des Hauptstadt-Flughafens ‎wenig zu spüren.

Teilweise hat man den Glauben verloren, dass der Flughafen überhaupt fertig ‎wird. Ich hoffe, dass am 31.10. die Eröffnung ist und dass wir nicht nochmal alles wieder ausräumen ‎müssen.
Béatrice Posch

"Wir müssen das ‎Beste draus machen", sagt sie. Und wieder läuft eine Träne über ihr Gesicht.‎

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