So war die Zeit mit dem 9-Euro-Ticket

Einfach Ticket kaufen und damit überall in Deutschland herumfahren. Wow! So einfach ist das normalerweise nicht bei öffentlichen Verkehrsmitteln in diesem Land. Denn jede Stadt und jeder Ort hat eigentlich ein eigenes Ticketsystem. Das 9-Euro-Ticket war eine absolute Ausnahme und super einfach für alle Fahrgäste zu bekommen. Kein Wunder also, dass so viele Menschen das Ticket in den drei Monaten gekauft haben.

Für 9 Euro einmal quer durch Deutschland fahren - ein Angebot, das viele, viele Menschen gerne angenommen haben. Vor allem auch die, die sich eine Bahnfahrt sonst vielleicht gar nicht leisten können. Das 9-Euro-Ticket war also vor allem auch für ärmere Menschen eine große Unterstützung.

Ja tatsächlich! Fachleute haben herausgefunden, dass es im Juni und Juli weniger Staus in deutschen Großstädten gab als normalerweise zu dieser Zeit. Die Daten für August sind noch nicht ausgewertet.

Das, was viele vor dem Start des 9-Euro-Tickets befürchtet hatten, ist auch voll eingetreten: Gerade an Feiertagen und Wochenenden waren viele Züge super voll, weil eben viel mehr Menschen als normalerweise damit reisen wollten. In diesem Artikel könnt ihr nochmal sehen, was zum Beispiel an Pfingsten los war!

Überfüllte Züge an Pfingsten

Nicht nur die Fahrgäste waren in dieser Zeit häufig gestresst, sondern auch die Menschen, die für Bus, Bahn und Co. arbeiten. Für viele war die Arbeit so anstrengend, dass sie krank wurden und nicht arbeiten konnten. Kritikerinnen und Kritiker fordern, dass in Zukunft generell mehr Personal eingestellt werden müsste, um Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter zu entlasten.

Okay, dass die Bahn ziemlich häufig zu spät kommt, ist erstmal keine große Überraschung. Während der 9-Euro-Ticket-Zeit waren davon aber auch mehr Regionalbahnen betroffen als normalerweise. Die Deutsche Bahn erklärt das damit, dass plötzlich einfach zu viele Menschen mitfahren wollten und es damit immer wieder zu neuen Verspätungen kam.

Bildquelle: ap